Setir Mahir — Kursus Mengemudi Magelang, 8 Pertemuan Sampai Berani

Paket

Tiga paket, semua dijemput di rumah

Bahan bakar dan mobil dari kami. Yang Anda bawa cukup KTP dan kesediaan salah beberapa kali di awal — itu memang bagian dari belajar.

Paling banyak

Dasar

Belum pernah memegang setir

Rp900rb8 pertemuan

8 × 90 menit, bertahap
Matic atau manual
Dijemput di rumah
Instruktur tetap
Lanjut gratis kalau belum berani

Daftar Paket Dasar

Kilat

Sudah pernah, lama tidak menyetir

Rp550rb4 pertemuan

4 × 90 menit
Fokus pada keluhan Anda
Cocok untuk pindah matic ke manual
Dijemput di rumah

Daftar Paket Kilat

Plus SIM

Sekalian mengurus SIM A

Rp1,45jt8 pertemuan

Semua isi paket Dasar
Latihan ujian praktik di lapangan resmi
Pendampingan pengurusan SIM A
Biaya resmi ditanggung peserta

Daftar Paket Plus SIM

Jadwal Latihan

Jam yang masih bisa diambil

Satu instruktur memegang paling banyak enam murid supaya jadwalnya tidak berebut. Kalau jam yang Anda mau penuh, kami tawarkan yang terdekat.

06.00–07.30Pagi sekaliJalan masih sepi · untuk pemula3 slot

08.00–09.30PagiMulai ramai · pertemuan 3 ke atas2 slot

10.00–11.30Menjelang siangPaling banyak diambil ibu rumah tanggaPenuh

13.00–14.30SiangPanas tapi sepi · bagus untuk latihan parkir4 slot

15.30–17.00SoreJam ramai · untuk pertemuan 7–81 slot

Sabtu & MingguAkhir pekanUntuk yang bekerja · perlu dipesan seminggu sebelumnya2 slot

Tahapan

Delapan pertemuan, disusun bertahap

Pertemuan 1–2

Kenal mobil & halaman sepi

Posisi duduk, kaca spion, pedal, dan perseneling. Jalan lurus pelan di halaman luas tanpa kendaraan lain. Belum keluar sama sekali.

Pertemuan 3–4

Jalan kampung

Belok, mundur, dan berpapasan di gang sempit. Di sini biasanya rasa gugupnya paling terasa, dan itu wajar.

Pertemuan 5–6

Jalan raya & tanjakan

Pindah jalur, lampu merah, dan setengah kopling di tanjakan untuk yang manual. Mulai memakai jalan yang benar-benar ramai.

Pertemuan 7–8

Parkir & jam sibuk

Parkir paralel, mundur ke garasi, dan jalan kota sore hari. Setelah ini sebagian besar sudah berani jalan sendiri.

Kalau belum berani

Lanjut tanpa tambahan

Delapan pertemuan itu patokan, bukan batas. Ada yang perlu sepuluh, ada yang perlu dua belas — tambahannya tidak kami tagih.

Kenapa Di Sini

Yang membedakan bisa dan berani

Instruktur tetap dari awal

Orang yang sama dari pertemuan pertama sampai terakhir. Dia hafal di mana Anda masih ragu, dan Anda tidak perlu menjelaskan ulang ke orang baru tiap datang.

Boleh minta ganti instruktur kalau tidak cocok

Mobil latih ber-rem ganda

Ada rem di sisi instruktur. Anda boleh salah tanpa membahayakan siapa pun, dan itu yang membuat orang berani mencoba — bukan dimarahi supaya hati-hati.

Latihan di jalan sungguhan

Setelah pertemuan keempat, latihan pindah ke jalan yang benar-benar dipakai orang. Berani di lapangan kosong tidak ada gunanya kalau gugup begitu ada motor menyalip.

Sebelum Mulai

Yang perlu Anda siapkan

KTP saja

Cukup fotokopi KTP untuk pendaftaran. Belum punya SIM justru wajar — memang itu yang sedang dikejar.

Waktu 90 menit penuh

Datang tepat waktu benar-benar berpengaruh. Jam dihitung dari waktu yang disepakati, bukan dari saat Anda siap.

Kesediaan salah

Semua orang mematikan mesin berkali-kali di pertemuan pertama. Yang cepat bisa biasanya yang paling santai menerima itu.

Uang muka Rp300.000

Sisanya boleh dicicil sampai pertemuan keempat. Tidak ada biaya pendaftaran terpisah.

Kata Murid

Kata yang sudah lulus

“

Umur saya 47 dan baru mau belajar. Malu sebenarnya, tapi instrukturnya santai sekali dan tidak pernah membentak. Sekarang saya antar sendiri cucu ke sekolah.

Bu Endang — paket Dasar

“

Saya sudah bisa matic tapi takut manual. Ambil paket kilat empat kali, fokus setengah kopling di tanjakan saja. Cukup, tidak perlu delapan kali.

Mas Reza — paket Kilat

“

Delapan kali ternyata belum berani lewat pasar jam ramai. Ditambah dua kali lagi dan memang tidak ditagih, sesuai yang dijanjikan di awal.

Mbak Nurul — paket Dasar

Tanya Jawab

Yang paling sering ditanyakan

Kalau delapan kali belum berani?

Dilanjutkan tanpa biaya tambahan sampai Anda berani jalan sendiri. Ini bukan basa-basi — sekitar satu dari lima murid memang perlu lebih dari delapan, dan itu kami anggap wajar.

Belajar matic atau manual dulu?

Kalau mobil di rumah matic, langsung matic saja. Kalau belum punya mobil, kami sarankan manual — yang bisa manual otomatis bisa matic, sebaliknya tidak.

Bisa sekalian urus SIM?

Bisa lewat paket Plus SIM. Kami dampingi dari pendaftaran sampai ujian praktik, termasuk latihan di lapangan resmi. Biaya resmi tetap Anda yang tanggung dan kami sebutkan angkanya di awal.

Mobilnya dari kami atau dari kalian?

Dari kami, beserta bahan bakarnya. Kalau Anda ingin berlatih dengan mobil sendiri, boleh — biayanya turun Rp150.000 per paket, dan Anda yang mengurus bahan bakarnya.

Umur saya sudah 50-an, masih bisa?

Sangat bisa, dan itu sekitar seperempat murid kami. Yang berbeda hanya temponya — biasanya perlu satu atau dua pertemuan lebih banyak, dan itu masuk ke lanjutan yang tidak ditagih.

Bukan sekadar bisa,
tapi berani jalan sendiri.