Showroom yang menolak mobilnya diperiksa bengkel luar sedang memberi tahu Anda sesuatu. Semua unit di sini boleh dibawa ke bengkel pilihan Anda sebelum uang berpindah — dan kalau hasilnya buruk, itu urusan kami, bukan urusan Anda.

Daftar ini kami perbarui tiap pagi. Kondisi ditulis apa adanya, termasuk yang catnya pernah diulang dan yang kilometernya tinggi — karena itu justru yang paling sering disembunyikan.

Mobil yang pernah ditabrak keras hampir selalu meninggalkan jejak: jarak antar panel yang tidak rata, baut kap mesin yang catnya pernah dibuka, atau ketebalan cat yang berbeda antar bagian. Kami ukur ketebalan cat tiap panel dengan alat dan menuliskan angkanya di lembar pemeriksaan.

Angka di odometer paling mudah diubah, tapi keausan pedal, setir, dan jok tidak bisa dipalsukan semudah itu. Kami cocokkan angkanya dengan buku servis, kondisi kabin, dan catatan bengkel resmi kalau ada. Kalau tidak cocok, kami tulis begitu.

Mobil bekas banjir bisa dibersihkan sampai kabinnya wangi, tapi karat halus di rel jok, lumpur di dalam ban serep, dan kabel yang menghijau di bawah dasbor jauh lebih sulit dihapus. Itu yang kami periksa, dan mobil bekas banjir tidak kami jual sama sekali.
Datang, lihat unitnya, dan bawa jalan sejauh yang Anda perlu — termasuk lewat jalan yang jelek, karena bunyi kaki-kaki tidak akan terdengar di aspal mulus.
Bawa ke bengkel pilihan Anda sendiri, hari itu juga, tanpa perlu menitipkan apa pun. Kami hanya minta salinan KTP dan Anda kembali sebelum sore.
Kalau cocok, tanda jadi Rp5.000.000 menahan unit selama tiga hari. Kalau batal karena ada temuan yang tidak kami sebutkan, tanda jadi kembali penuh.
BPKB, STNK, dan faktur kami buka di depan Anda dan dicocokkan nomor rangka serta mesinnya langsung di mobil. Cek fisik ke Samsat bisa kami temani.
Balik nama kami urus dengan biaya yang disebutkan di depan, biasanya selesai dua sampai empat minggu. Berkas jadi kami antar ke rumah Anda.
Benar, dan kami sarankan dilakukan. Bawa ke bengkel mana pun yang Anda percaya, hari itu juga, cukup meninggalkan salinan KTP. Kalau bengkel Anda menemukan sesuatu yang tidak ada di lembar pemeriksaan kami, sebutkan — kami akan memperbaiki harganya atau memperbaiki mobilnya, dan lembar pemeriksaan kami akan kami koreksi.
Karena satu dari empat mobil yang ditawarkan ke kami tidak jadi kami beli, dan yang masuk stok sudah diperbaiki bagian yang perlu sebelum dipajang. Showroom yang menjual apa saja dengan apa adanya memang bisa lebih murah — selisihnya biasanya Anda bayar belakangan di bengkel.
Tidak dalam bentuk garansi berjangka, dan kami tidak akan menjanjikannya karena mobil bekas tidak bisa dijamin seperti mobil baru. Yang kami berikan adalah masa tukar tiga hari: kalau dalam tiga hari ditemukan hal besar yang ada sebelum Anda membeli dan tidak kami sebutkan, unitnya bisa ditukar atau uang kembali penuh.
Bisa, lewat tiga perusahaan pembiayaan yang bekerja sama dengan kami. Kami sebutkan bunga dan total pembayarannya di depan, bukan cuma angka cicilan bulanannya — karena cicilan yang terlihat ringan sering berarti tenor panjang dan total yang jauh lebih besar. Uang muka biasanya mulai dua puluh persen.
Terima. Mobil Anda kami periksa dengan cara yang sama seperti mobil yang kami jual, dan kami sebutkan temuan yang menurunkan harganya beserta angkanya. Anda boleh membandingkan penawaran kami dengan tempat lain dulu — kami tidak meminta keputusan hari itu juga.
Diurus, dengan biaya yang kami sebutkan di depan sebelum kesepakatan. Prosesnya dua sampai empat minggu tergantung Samsat asal kendaraannya. Untuk mobil luar daerah perlu cabut berkas dulu dan itu bisa lebih lama — kami sebutkan perkiraan waktunya di awal, bukan setelah uang dibayarkan.
Tidak perlu janji dulu. Datang, pilih unit yang menarik, bawa jalan sejauh yang Anda perlu, lalu bawa ke bengkel Anda sendiri hari itu juga. Kami tunggu sampai Anda yakin. Ini contoh desain. Versi untuk usaha Anda bisa dibuat dengan isi, warna, dan foto sendiri.